有网友说，菲律宾坐滩仁爱礁的“马德雷山”号不用在意，我们只需要阻挡菲律宾对该舰进行维护、保养，经过一定时间，“马德雷山”号自然就会被锈蚀、分解，最后这个问题就自然解决了。那这个“一定时间”到底是多久呢？

“马德雷山”号1944年服役，1999年“坐滩”仁爱礁，从服役到现在，已经接近80年，从坐滩到现在已经24年，那纯粹依靠大自然的力量，除借助于外力，多久能它会锈蚀、分解到无法住人的状态呢？10年？20年？50年？还是100年？

(资料图片仅供参考)

对此类问题，笔者不专业。在咨询了好几个该领域的专业人士，普遍的回答都是“无法确定具体时间”，因为牵涉的因素太多：材质，材质厚薄度，结构、湿度、温度、含盐量……

一般来说，钢筋水泥分解大概需要150年左右，超过一定厚度钢铁，完全被分解大概需要1000年（以上数据来自于网络检索，应该不准确）。虽然没有准确数据，但我们可以拿现实的案例来进行比较。

80年代的泰坦尼克号

泰坦尼克号1912年4月沉没，1985年有关人员在海底对它进行了初步检测，发现它结构完好，但最近有泰坦尼克研究者发现，泰坦尼克船头已经被严重腐蚀，船头休息室的顶部倾斜。历史学家斯蒂芬预言按照目前海水腐蚀的速度，泰坦尼克号将在2030年消失。也就是说，泰坦尼克号沉没118年之后，才会大部分被锈蚀分解。

按这个时间推测，1944年服役的“马德雷山”号需要到2060年左右，才会被锈蚀、分解掉，也就是说，至少还得坐滩37年，因为泰坦尼克号毕竟全部被淹没在水里，海水直接腐蚀的效果，应该远远大于常规空气腐蚀。

然而，根据国家地理发布的一部纪录片《人类消失之后》里面描述，钢、铁、铜结构埃菲尔铁塔跟美国自由女神像，在完全没有人类干预的情况下，要等到200多年之后才会倒塌（不是完全锈蚀跟分解，完全分解，得到1000年之后）。

按这个时间推算，1944年服役的“马德雷山”号需要到2140年左右才会坍塌，也就是说至少还需要等117年。

所以，靠等，在短期内肯定无法解决菲律宾坐滩仁爱礁的问题，那到底该咋办呢？

我个人觉得有网友提出的两个方案比较可行：1，借助于大风大浪之际，用船直接将“马德雷山”撞离仁爱礁，理由就是风浪太大，船只不受控导致；2，用跟菲律宾同样的借口，我们也将一艘旧船坐滩仁爱礁，然后逐步将菲律宾的破船挤走。第一个办法能一次性解决问题，但风险太大；第二个办法看起来似乎更可行。

不知道无所不能的网友，能不能在不直接引发中菲冲突的前提下，想到其他更聪明的办法？